Espresso

Je to výrazný problém tohoto sídliska. Venujem sa mu na https://podhradova.webnode.sk/l/espresso/

Smetie

Máme tu aké-také separovanie. No občas zaškrípe kapacita, ale aj  z dôvodu chovania sa občanov, ak napríklad do papiera vhodí krabicu vcelku, neposkladanú, kde by akiste zabrala výrazne menej miesta než ako obalený vzduch.

Kontajnery na veľký odpad síce majú nejaký harmonogram umiestnenia, ale zrejme kontajner ako občasník nepostačuje.

Detské ihriská

Mám pocit, že spoločnosť žije v nejakej dvojtvárnosti. Na jednej strane by sme radi, aby deti a mládež a nakoniec všetci, boli zdraví na druhej strane sa tomu spoločnosť obracia chrbtom. Prebiehajú tu kampane na výstavby detských ihrísk, prerábanie plôch na zeleň, na plochy pre rekreáciu, športové vyžitie, na vyhnanie detí od smartfónov počítačov, ku stretávkam na dvoroch, na ihriskách. Potom zeleň zastaviame a tak sa krútime za vlastným chvostom... Nie tak dávno sa tu pompézne otvárali a odovzdávali eurofondové ihriská za potlesku politických garnitúr. Dnes chátrajú, lebo nemá kto zaštopkať dieru v brankovej sieti, opraviť mantinel, plot... 

Aký je stav na sídlisku?

Zatiaľ čo my, dnešní dôchodcovia sme trávili čas po škole, prázdniny, dlhé chvíle na školských ihriskách a hádali sa kto na ktorom ihrisku bude hrať futbal a keď sme boli vyhnaní silnejšími z veľkého na malé ihrisko a ešte aj keď tu sme boli prehlasovaní, tak sme vycúvali pred svoj blok, kde sme potom improvizovali. Hrávali sme svoje hry medzi vešiakmi na bielizeň, pred blokom, pokiaľ boli voľné, či na nejakom kúsku plochy. Bránky nám tvorili tehly, kamene. A keď sa naše poznanie chcelo o niečo rozšíriť, preskočil sme plot, či našli v ňom dieru na obrovskom štadióne Lokomotívy a kopali sme na škváre, či behali za loptami za bránku pri tréningu ozajstných futbalistov. Cestou k domovu nechýbalo nejaké to dobrodružstvo pri zbere čerešní a jabĺk z cudzích záhrad, čo sa nám cestou ponúkali.

Dnes osirelé ihriská v areáli základnej školy, 

jediné na sídlisku sú oplotené a bráničky uzamknuté, takže rodičia s detičkami predškolského veku len zazerajú spoza plota, čo by si radi troška pohrajkali malý futbal, pogúľali loptičku, či sa trocha pohompáľali na detskom ihrisku, ktoré je práve technicky stvorené pre deti predškolského veku. A tie tam nesmú. Zamknuté. Deti dnes už nehrajú hokej, ani na našich zjazdných chodníkoch, nedá sa. Samé autá ich rodičov a samé zákazy.

Malé ihrisko v školskom areáli spolu s detským kútikom pre maličké detičky sú pod kamerovým dohľadom vedúcim k polícií. A je strážené vo dne v noci, pretože je tam namontovaný reflektor. Ten asi spôsobuje, že láka čudných puberťáckych návštevníkov k nočnému, akože futbalu a basketbalu a najmä ku lomozeniu, spôsobenému nakopávanou loptou do plechového mantinelu, či vhadzovaním lopty akože do koša na rozhompáľanom a hlučnom stojane. A ak sú tam takíto cez deň, tak namiesto športu, je to miesto pre akýsi digitálni piknik s hlasnou mechanickou hudbou, kde si každý individuálne nakopáva plechový mantinel, hádže do koša, ale žiadna kolektívna hra. Polícia hluk a výtržnosti nerieši, takže asi tá kamera bude asi len atrapa.

Akiste nielen ja sa pýtame, 

prečo ihriská aj v tom minimálnom množstve čo tu máme nemôžu, či nesmú slúžiť verejnosti. Pre koho sú postavené, veď napríklad pieskovisko, hombálky, kĺzačky – vybavenie slúžiace deťom predškolského veku, je umiestnené v areáli základnej  školy a areál je zamýkaný. To je predsa holý nezmysel, nepustiť tam verejnosť s detičkami a pritom im tam zriadiť ihrisko.      

Návrh na zmenu dopravy

Podhradčania to poznajú. Raz idú pohromade autobusy č. 12. 16. či 29. a potom nič. Samozrejme nedá sa časovo vyhovieť každému a na hociktorej zastávke či križovatke z hľadiska možných prestupov. Čo vyhovuje jednému, nevyhovuje druhému, lebo ten spoj je na danom mieste skôr a iný zas neskôr, takže prestupovanie behom minúty môže vyhovovať iba cestujúcim z jedného spoja.

A máme tu aj nemalý počet prepravovaných študentov ubytovaných na našich internátoch. Lenže títo musia čakať na 29. čo ich dovedie na Kavečianskú cestu ku bočnému vchodu, alebo odšliapať od cesty Podhradovej dole.
A máme tu aj značnú časť sídliska - Gerlachovská cesta - jeho časť od Polianskej ku Kavečianskej, kde by nebolo zlé, ak by ich tam vyviezol autobus č. 12 a to trasou od Vodárenskej, rovnako ako 29. Kavečianskou cestou ku internátom a následne na začiatok Gerlachovskej, niekde oproti doterajšej zastávky č. 12. Odtiaľ Polianskou dole na pôvodnú trasu. Lebo dvanástkou sa dá vyviesť z tejto časti do mesta, ale späť už nie. Najbližšia zastávka, odkiaľ môžu dôjsť obyvatelia domov na spomínanom cípe Gerlachovskej, blízko Kavečianskej je vzdialená konečná zastávka MHD na Gerlachovskej, alebo zastávka pri potravinách pod kopcom.

Zriadenie novej zastávky pri minimálnych nákladoch by poslúžilo sídlisku už aj z dôvodu, že sídlisko žiaľ už nemá základnú občiansku vybavenosť, poštu, služby, stravovanie, či občerstvenie a situácia si vynucuje neustále cestovanie obyvateľov za službami do mesta.

Prechody pre chodcov

Prechody pre chodcov nie sú také aké by mohli byť, nie sú úplné, zokruhované. Chýbajú na frekventovaných a budúcich frekventovaných miestach. Prechodov pre chodcov je na sídlisku ako šafránu a myslím si, že chýbajú. Podhradová má zopár stykových, konfliktných bodov, kde by bolo vhodné, aby sa dopraváci nimi zaoberali:

• konečná zastávka na Gerlachovskej
• križovanie cez cestu Podhradová pri Espresse, zastávke z mesta, od zastávky
• T križovatka Polianska - Gerlachovská
• odbočka z Gerlachovskej na Slavkovskú pri zastávke MHD č.12
• prechod cez cestu na úrovni kostola - ulica Cyklistická a Cesta pod Hradovou
• prechod cez cestu Kostoliansku v smere ku ťahanovskému mostu

Obytná zóna

Špecifikum sídliska Podhradová, že tu máme tzv. zjazdné chodníky, alebo pochôzne cesty. Nachádzajú sa aj na iných lokalitách. Takéto komunikácie majú združenú funkciu pohybu vozidiel nízkou rýchlosťou a pohybu chodcov. Tu nejestvujú chodníky. Ide samozrejme o vzájomné rešpektovanie https://www.skvelaautoskola.sk/dopravna-znacka/ip-28a.
Na to aby to mohlo fungovať a byť legálne, však musia byť takéto komunikácie dopravne označené. http://www.aaautoskola.sk/p059.html. Sídlisko však takéto označenia nemá a tak sa tu jazdí popamäti a cudzinci nepoznajúc pravidlá, sa môžu úplne legálne dopúšťať prehreškov, keďže značky chýbajú.

Je potrebné sídlisko dovybaviť dopravnými značkami

• k téme aj https://horami.sk/verejnost/uzemny-plan-ke/navrh-up-od-horami-sk/
• obhliadka sídliska: https://www.google.sk/maps/@48.7480888,21.2433444,3a,75y,262.31h,66.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAob921Rwd-ur75la1m9U1w!2e0!7i13312!8i6656

Terénne úpravy, zelené riešenia

Sídlisko patrí medzi veľmi dobré z hľadiska zelene, tichosti, vzájomnej súdržnosti obyvateľov a mohlo by byť na tom ešte lepšie najmä v gazdovaní z vodou, údržbe chodníkov. Máme tu neustále tlaky na zmeny a znižovanie štandardu služieb https://podhradova.webnode.sk/l/espresso/ na zahusťovanie a samozrejme tým pádom aj na potreby parkovacích miest. Tie nestačia uspokojiť ani existujúcich obyvateľov,

• pozri aj https://horami.sk/verejnost/uzemny-plan-ke/voda-eko/
• obhliadka sídliska: https://www.google.sk/maps/@48.7480888,21.2433444,3a,75y,262.31h,66.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAob921Rwd-ur75la1m9U1w!2e0!7i13312!8i6656

Vložil som tu mapku týka sa zelene či životného prostredia, čiernych skládok z nejakých stavieb a podobne.